أقيم حفل الانضمام تم تصميم أول سيارة من طراز GR في عام ٢٠٠٩ وهي أولى تجارب تويوتا العالمية بالتعاون مع شركة تويوتا التي تُعرف باسم “Morizo”، ثم انتقلت السيارة إلى مرحلة الانتشار العالمي، حيث تم استخدام وتصميم أول سيارة مخصصة للسباقات، والتي كانت هدفها النهائي هو تطوير واختبار أداء سيارات تويوتا أكثر من أي وقتٍ مضى. بالتعاون مع فريق GR بدأ عالم جديد من المنافسات، وقد بدأت مرحلة تطوير جديدة لتهيئة سيارات رياضية أكثر قوة تعتمد على رياضات السيارات حول العالم. عبارة كسر كل ما هو نمطي تصدق تمامًا على مهندسي تويوتا الذين يسعون دائمًا لخلق أفضل أداء للسيارات، فعلى اكتشاف تحديات جديدة للحلول عبر تراكم الخبرة والتكنولوجيا لدى مهندسي GR يضعون خطوات ثابتة نحو صناعة سيارات ذات أداء ومواصفات عالية من أجل تحسين عالم قيادة السيارات المستمر نحو صناعة سيارات أفضل دائمًا.<
تتميز GR ياريس بسقف سفلي أخف وزن وأكثر صلابة، مع أداء يزيد أفضل، إضافة إلى مصدات أمامية مقسمة يسهل استبدالها عند تعرضه للتلف، مما يحقق تحسين تصميمها بدقة ورشاقة في أقسى بيئات السباقات.
التصميم الأمامي
شبك سفلي مصنوع من الفولاذ
مصد أمامي مقسم
دمج المصابيح الخلفية
أداء تبريد محسن
مجموعة المصابيح الخلفية الخطية
تحسين إدارة الانسيابية الهوائية 
الصورة آعلاه للتوضيح فقط قد تختلف الصور والألوان
قمرة قيادة موجهة للسائق أولاً
شاشة عدادات TFT ملونة كاملة من نوع GR* (عدادات مع إمكانية تعديل السطوع)
نظام الدفع الرباعي بتقسيم عزم الدوران النشط <نظام التحكم في ثبات السيارة (VSC) مع وضع الخبر Torsen® LSD
هيكل خفيف الوزن
GR-DAT (ناقل حركة تلقائي مباشر من GAZOO Racing)
ناقل حركة يدوي ذكي بست سرعات (iMT)
نظام الفرامل
محرك توربو ديناميكي قويسعة 1.6 لتر بثلاث أسطوانات (رياضي)
ضبط نظام التعليق
نأسود
غطاء محرك من الألمنيوم مزود بفتحات تهوية
زوائد رياضية أمامية
فتحات تهوية جانبية
فتحات تهوية في الصدام الخلفي
غطاء سفلي لخزان الوقود المزايا المعروضة قد تختلف عن الطراز الموجود في منطقتك / بلدك